我曾经问过自己，工程师的未来在哪里？其实很多涉及到职业发展的路途的时候，总是能让年轻的，不太年轻的，甚至有些年长的工程师们一起赶到困惑。因为大家似乎看到工程师等于技术+略有些僵的头脑+“农民式”的老实本分和沉默寡言，而这些在国内就等于没有前途。至少似乎在我以前看到的情况是这样的，经过了一些事情，接触了一些人。当我再次拿起DRE设计发布工程师（Design Release Engineer）的Skills列表的时候，我还是感怀很多的。挑一些内容与大家交流一下，总的而言工程师总的评价可分为三个方面：

1. 职业与技术的知识;

2. 工作的方法与管理;

3. 个人的人际与社交。

初看可能与工程师差的有些多，不过细细说来就比较有意思了。

技术方面的知识

工程师的职位其实并不是一成不变的，很多的地方其实鼓励你去做一些相近领域的尝试。因此对工程师而言其对某一个方面的系统的专业知识，和相关的产品的知识是必不可缺的。甚至覆盖这方面更为基础的理论知识，诸如对汽车电子方面的电气电子理论知识，乃至更为基础的数学、材料、物理、化学知识是一个工程师必须具备的。在制造业内发展，还需要了解开发过程中，需要用到的建模，仿真与验证的内容，产品的制造流程等内容。 对于汽车相关的产业而言，基本的工程和系统知识（做汽车的得知道汽车整车的构造，会开车；做消费电子的得玩各种数码产品），行业内的公司与相应的品牌（比如汽车行业内诸多的集团与品牌）、行业、国家、国际的标准都需要心中有数。

这里其实有点类似与袁兄聊天时候的一些内容，博文与有同行者不孤单中叙述的。只不过从现在的产品，向下抽象的基础的知识，向上就是系统和结构化的知识。

方法方面

这个方面其实是一个很广泛的概念，在无计算机不工作的时代，我们有着各种各样的软件来辅助我们工作，首先这些软件就是我们需要首先克服的（最为典型的是 office）。另外一个方面的内容，是思考的能力。对于工程师而言，需要有系统化和结构化的分析能力，运用结构化和原理化的工作方法，对新的技术有着良好的理解和消化能力。如果某些工程师，是对内对外的接口，既需要面对客户有时候也需要面对供应商，还要面对内部的其他部门的同事；那么他就得把项目管理和规划，时间管理，质量管理，商务管理，技术管理这些提高工作与沟通效率方法融入到自己的工作当中，很多时候需要对于成本和质量高度敏感，以平衡两者的关系。事实上，有一类知识是比较受忽视的。主要是变更管理，发布管理与流程知识方面的内容。当然有一个良好的系统支持下，做这些工作会比较轻松。

在方法层面，工程师与所处的公司是相互影响的。无法适应公司惯性的工程师是很难生存下去的，可以想见棱角分明的xdjm可能会被某些潜在的文化磨得“风流总被雨打风吹去”。在不同的地方用不同的方法，还是特别重要与关键的。长期来看，还是需要定下心来去学习一些相对完善和成功的方法。（注意，一旦一个公司形成了某种长期的积累，你会发现其冗余的地方很多，想要了解其全貌的难度相当高，需要相当长的一段时间与一定的契机才能体会出来）

人际/社交的个人特质方面

我真真切切的感觉到，如果工程师不具备一定的人际与社交能力，完善自己的性格和特质，是很难完成系统的工作的。而系统的工作，则是工程师的职业发展必须面对的一个问题，这里的系统是指在一个较大的范围，用较多的资源（内部与外部）完成一些重要的系统工作。

这方面首当其中的便是在团队中工作的情况，通俗一点说是团队精神。我们需要与人一起合作，可以是本部门/他部门，甚至是供应商或者是客户，在这个过程中既考虑个人的交流沟通的能力，也考验其沟通的意愿。面对同一个事情，需要有处理冲突的能力，也需要有同理心（这两个需要工程师具备表述修辞的能力，从而使得本身的说法带有说服力，并且在该做决策的时候有承担的勇气与魄力），将合作控制在有序和可控的范围内（通俗一点说，即使有猪一样的队友+神一样的客户，我们也得负重前行）。面对越来越流行的分包工作，我们可能需要有些跨文化的理解能力。在特质方面，值得一提的是快速掌握要点的能力（信息和变革快速的时代的必备技能）与开放不断学习的态度。这方面的东东还有很多，我暂时体会不过来。

晚上与岩兄聊了会天，单一的职位，比如硬件工程师这样的职位，你可以做5年，也可以做10年。但是10年以后，工程师所担任的工作内容重点与职责可能会与当初有很大的变化。几乎没有工程师愿意用一成不变的方法，在数十年的职业生涯里面，干同样的一件事情。在工作中学习，学会与人一起工作，学会使用更多的资源去完成较大的目标，这也是工程师职业发展的必经之路。我的Boss一直很强调着个人的职业规划与自我培训规划，大概是鼓励我们去思考一些事情吧。

特此记录下来，不知各位看官有何想法？

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