在思考这个问题的过程中，一位管理学大师彼得•德鲁克曾经提到过的一句话：“学校之所以存在，并不

是为了教师，而是为了学生。” 在这句看似平淡无奇的文字中，体现了大师对教育本质的思考。谈到学

校存在的目的，单从我们自己亲身经历的教育过程来看，似乎从未感到过学校的存在是为了服务于我们的

学习，反而是我们为了能学下去不得不屈从于学校的各种制度和规则。
   
     当我们还是一些不太成材的学生时，就曾经常常以一句话来宽慰自己：“没有教不好的学生，只有

不善教的老师。” 现在当我从事教育工作，站在另一个角度审视这句话，我依然觉得这是一个从事教书

育人者应该一贯持有的信念。在我听到有的培训机构老师责怪学员不够聪明，缺乏上进心，不知道如何为

人处事时，我还是会拷问自己，你真的准备好当一个老师了吗，或者仅仅只是混口饭吃？如果不是抱着对

受教育者的尊重和信任，我们就还没有做好一个“师者”的准备－－“学为人师、行为世范”。
   
     回到亚嵌的实训教学，在很多同行培训机构纷纷抱怨说“现在的这些学生教不出来了”的时候，我

想我们还是要大张旗鼓地提出这样的教育理念，就是不让一个学员掉队，就是尽我们最大努力体现教育公

平原则。无论落后的学员因为什么原因搞不懂学不会时，我们都要告诉他们：“没有让你们搞懂学会，这

是老师的问题”。我们还是要劝诫自己：“没有教不好的学生，只有不善教的老师。” 当学生的时候我

们是这样认为，当老师的时候也应该一样。
   
     我们怎样去践行“不让一个学员掉队”的理念？我们真能做到吗？
   
【不让一个学员掉队】
       
     “秋天来了，天气凉了。一群大雁往南飞。一会儿排成人字，一会儿排成一字。”
   
     这是小学课文《大雁》。大雁每年冬天要从北方飞到南方过冬，在空中要完成几千甚至上万公里的

飞行，最后一起到达温暖的南方，它们又是如何做到的？我们来看看这其中的奥秘：
   
     大雁在长途飞行过程中，一般是由一只比较强壮的大雁在前面开路，前面的大雁拍打几下翅膀，会

产生一股上升气流，后面的大雁紧紧跟着，可以利用这股气流，飞得更快、更省力。队形后边的大雁不断

发出鸣叫，以此鼓励同伴不要掉队。当领头雁感觉疲倦无力，另外的大雁会及时补上，以此保持飞行的速

度，大雁就是通过这种团结协作的精神才完成历时数月的长途跋涉飞行。

AKA与亚嵌的大雁情结
大雁情
【akaer    2001.11.16】
疏风冷枝，
残荷败柳，
满目枯昏，
无奈小鸟倦归林。
暖窝不再，
也不过，
三分是温，
七分是冰，
熬待来春。

天高地远，
惨月霜星，
寒秋艰深，
痴心大雁意无尽。
执意南巡,
只为那，
骄林如海，
繁花如锦，
逍遥十分。
AKA的大雁情怀，可叹。
愿亚嵌能走得更远，肩负起技术中国技术教育的新希望。
顺便问一句，这首大雁情是什么词牌呀

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