转注：看来生活在首都就是好啊，还可以跟异性有如此亲密的接触。特别是在七月流火的季节，热力再加上亲密的接触，真的是让人血脉偾张啊。真的不得不说声：首都，真好！ 2008-07-21 | 限行第一个工作日的13号线 早上当我第一次进入芍药居城铁站的候车区，美好的心情立刻遭到破坏，平时一起候车的人一般同时在5个以内，今天在20个以上。可以想象，在接下来的若干站里，我将面临着一场更加艰巨的“人肉大战”。 13号线一直以来就是可怕的一条线，它的拥挤程度近似一个线性函数，越接近西直门越拥挤。 果然，当地铁驶到立水桥时，我们迎来了来自“天通苑”的白领们，正常情况下，我应该在此站迎来我的同事陈昊，但此时她在家孵小孩。 列车立马被人们的身体塞满。我丈量了一下与旁边的那位白领的腿的距离，此时相距已不到10公分。这班本来应该衣冠楚楚、在舒适的办公室里从事着有益于社会主义建设的白领们，此时不得不艰难地调整自己的身子，以期获得一个相对满意的位置；他们“贪婪”地呼吸着车厢内为数不多的空气，地铁的换气系统此时已经失去了意义。车厢的空气开始变得污浊，温度开始上升，汗水开始从我们身上渗出来。当然我们的心情也随之变得黯淡。 霍营站的上下车人并不多。随后我们来到了传说中的回龙观站，这是一个闻名北京的、大型的、成熟的社区，这里和天通苑一样，聚居着北京年轻的白领。它是邪恶的，因为如此之多的鲜活的、而又才华横溢的青年人聚集在着狭小的空间之中，争夺着稀缺的公共资源，过着勉为其难的生活，未来明天不得不艰难地挣扎；它又是友善的，刚才大学毕业若干年的年轻人们只能在此觅得一处安身之所，一处小小的陋室，为他们遮风蔽雨，为他们在北京这个严酷的都市中漂泊时营造一个家的港湾。 我的眼神透过重重的人影，投向了窗外，列车各个候车点依然是一条条有些长、甚至还有些粗的长龙，密集地挤在各个车门口。此站下车的人们须以最大的勇气和决心冲向门口，挤出列车，以免被上车的人潮冲回车厢。上车的人呢，则无需紧张，只需保持好平衡，人潮会将你拥上列车，当然还是需要打起十二分精神，只有进入列车后才是安全的。万一有插队者，挤占了你的位置，这一次小小的失误很可能会误了上班的时间。因此，原则上，能上车就上车，因为下一班依然还会是如此拥挤。最后一个上车的哥们往往会冒屁股被火车自动门夹住的危险，此时风险一个窍门，尽量把书包放在屁股后面。我们的一次活生生的经历是书包被夹住了，但有更多次经历是看到某些哥们的屁股被夹住了。而此时，他可能需要外面的人给他一个飞踹，他应该不会介意的。 车上更加拥挤了，我再次测算了与旁边白领的腿的距离，已经不用计算了，至少是0，或者是-1,如果我身体的弹性足够好的话。我还能做哪些事情呢？一只手，必须紧扶头上的扶手，扎好马步，尽量坚守自己的地盘；另一只手，紧紧抱住自己的书包，以增加自己的安全感。这个时候，如果你还有什么东西是自由的话，那就是眼睛，一定要好好利用。你可打量这列拥挤的车厢中的人间百态。在这样的状况下，很多人的心态是截然不同的。有的人是微小的，始终翩翩有礼的；也有的人是愁眉苦脸的，也许他在思索生活的意义；有的人也可能是默然的、麻木的、无动于衷的，你不知道他在想些什么。 然后就是龙泽站。用我们新闻中心的一位编辑的说法是，北京城最最恐怖的城铁站。在经历了回龙观白领们的加盟之后，车厢基本上已经丧失腾挪的空间，而一般龙泽站下人极少，或者就是不下，但龙泽依然居住着北京城大量年轻的白领。他们此刻面临的重任就是把自己放进这个已经没有什么腾挪空间的列车，以使自己能够准时出现在老板们面前。 他们有什么办法呢？有招，一是力量，二是发挥人体的弹性，最重要的是发挥人类的忍耐力。我的一个同学在见识了这样的阵势之后，发的感慨是：“想不到人体的弹性竟然如此之大!”此时，在车厢里面可能不需要再握着什么东西了，马步已经沉不下去了，你只需随波逐流，四面八方的人肉能使你保持直立状态。 龙泽站是13线所有站点中，人们的情绪最容易失控的一站。看，我左前方的美女一只手吊着扶手，一只手拎着笔记本电脑，面色痛苦，因为此时她的身后刚塞进去了一个猛男，所谓猛男也只能如羔羊一样被人流推向前方的美女，他是乐意，抑或是不愿意？但事情已经超出了他的控制。美女大怒：“别挤了！”但这只是姑娘心情的一种宣泄，这样于事无补。有好几次，我甚至能够看到“骂战”，偶尔有肢体接触，但现实是，躯体接触一直在发生。 在一个公共场所，能够有如此亲密的接触，这也是壮举吧。这样的事情每天都在发生，今天可能接触更加亲密一些了

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